5特斯拉半卡车的预期特征

特斯拉终于准备好展示其2016年7月首席执行官Elon Musk的总体计划Part Deux中首次提到的电动半卡车

马斯克在推特上发布了关于加利福尼亚州霍桑市车辆的揭幕和试驾的信息

“我们相信特斯拉半导体将大幅降低货物运输成本,同时提高安全性并使其真正有趣,”马斯克在他的总体规划中表示

特斯拉是自动驾驶的先行者,因此特斯拉Semi卡车不仅可以像其他特斯拉汽车一样使用电动汽车,而且还可以自行驾驶

半卡车由牵引单元组成,该单元与一个或多个半挂车相连,通常用于运输货物

这辆半卡车是特斯拉首次进入商业运输领域,并在推出首款大众市场车型3之后扩大了公司的产品组合

以下是其预期的一些功能:重型“野兽”马斯克称即将上市的车型为“野兽”和“不真实”,因此预计即将上市的车辆将与大型钻井平台竞争

通常,这种大型钻机具有十八个轮子,重量承载能力约为30吨

如果特斯拉想要与制造福特和沃尔沃这样的卡车的公司竞争,那么它将不得不像那些卡车一样制造卡车

电池供电这些卡车通常是燃料消耗大,并导致空气污染,但特斯拉将通过用大电池为其卡车供电来使自己与众不同

目前还不知道该公司将如何在卡车车架内容纳这种电池

特斯拉已经将其电池安装在汽车的常规发动机上,但卡车车架和发动机的设计不同,特斯拉的设计预计会很有趣

范围一个特征,将使特斯拉半卡车与众不同,并且与现有的半卡车竞争至关重要的是它在完全充电时所涵盖的范围

据路透社8月报道,一次充电后这些卡车的续航里程为200-300英里

但为了与传统的长途卡车竞争,特斯拉半卡车将需要将此范围提升至1,000英里,因为常规长途卡车的航程至少为600-900英里

但这带来了一个泥潭 - 公司将需要更大的电池来为卡车提供更大的范围,但如果电池太大,它实际上可能会干扰卡车的重量承载能力

下个月特斯拉如何处理这个问题将会很有趣

自主性就像其他车型一样,特斯拉的半卡车预计将在抵达时实现半自动化,并且能够在未来实现完全自主

让自动驾驶车辆上路的主要障碍是最近通过的自我驱动立法

据报道,该公司预计将在2025年前在道路上使用完全自动驾驶的车辆

据报道,车队机构特斯拉正在建造半卡车车队

据传,该公司正在为特斯拉半卡车开发自己的车队技术,这将使这些卡车在车队形成的情况下四处移动,并跟随一辆人为驱动或自主驾驶的牵引车,这将引导他们一路走来

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