我们需要多少辆电动汽车来拯救地球?

由AlterAction创始人兼首席执行官Mike Walker共同撰写与传统汽车相比,插电式电动汽车(EV)大幅减少温室气体排放即使考虑到电厂的电力排放来充电它们也是如此这就是环保的原因各集团一直呼吁政策制定者,汽车制造商,媒体和公众支持加速切换到插电式汽车,同时以其他方式削减化石燃料排放 - 如改善公共交通和扩大太阳能在他的国家奥巴马总统在四年前的联盟演讲中表示,“我们可以打破对石油的依赖,成为2015年第一个拥有100万辆电动汽车的国家”今天我们可以更准确地估计我们将拥有到2015年底大约有40万辆电动汽车在路上行驶2018年左右我们可能会达到100万辆大关仍然,新型乘用车的起步并不是一个坏的开始电动汽车的销量增长更快除了混合动力汽车首先做到了,但是我们可以 - 而且应该 - 做得更好确实,去年年底电动汽车仅占美国汽车销售总量的约085%主要环保组织塞拉俱乐部聘请了AlterAction行为改变咨询,对美国电动汽车市场进行深入分析一个发现让我们感到震惊:到2025年美国需要1000万辆电动汽车才能避免气候变化带来的最坏影响信用:新英国的吉安梅茨格康涅狄格州即使是AlterAction最阳光最充足的市场预测表明,如果我们以目前适度的增长速度向前推进,到2025年我们将只有400万到500万辆电动汽车在路上行驶但是我们相信一个积极的运动推广最有效的电动车计划和政策到2025年,正确的地点可能会使这个数字达到600万到800万EV并且随着更多的非政府组织,政府和企业利益相关者将这个问题作为优先考虑的问题,我们实际上可以在下一个范围内达到1000万EV的标记

十年我们如何到达那里

正如我们在本博客系列的上一篇文章中所写的那样,一些电动车计划显然已经在运作,应该进行扩展和复制

这些计划包括州政府领导层实施的高级电动汽车工作组,消费者激励措施,使电动汽车的购买成本更低等等

便于操作(例如现金回扣和拼车车道通道),鼓励在工作场所安装充电设备的举措,以及公用事业计划(例如非高峰充电率和与客户的联系)以及在国内的哪些地方我们关注的焦点

部分答案是东北和西海岸的八个州,其州长已经承诺实施零排放车辆行动计划该计划承诺到2025年将有3300万辆电动汽车上路

这些州要做很多工作要做这些承诺最近,企业和非政府组织的联盟提出了一些具体的建议,并敦促所有东北和中大西洋各州的州长提高他们的电动汽车项目我们不应该忽视我们可以加速电动汽车采用的国家的某些其他地区例如,格鲁吉亚是电动汽车最受欢迎的国家之一,因为其慷慨的5,000美元电动汽车消费者信贷,该倡导者目前正在努力捍卫最近的一份报告显示格鲁吉亚的电动汽车司机目前每年节省1000万美元的燃料消耗成本,去年这些桃州司机阻止了22,000吨温室气体排放此外,堪萨斯城电力和光明最近宣布计划安装1在美国加利福尼亚州中西部的部分地区,太阳能燃气和电力公司计划安装25,000个新的电动汽车充电站,包括两个最重要的电动汽车充电器类型:电动汽车充电站工作场所和多单元住宅在加利福尼亚南部和中部的部分地区,空气质量非常糟糕,政策制定者已设定目标,到2032年为几乎所有的客车提供电气化翻译:即使是金州,美国的EV首都需要大幅提升其雄心勃勃的电动汽车项目到2025年,在美国投入1000万辆电动汽车将是一项重大挑战,但我们已经了解了很多有效的工作和重点在我们的下一篇文章中,我们将展示一个关于如何让公众充电并要求这些汽车的愿景迈克沃克是AlterAction的创始人兼首席执行官,他的博客在这里 Gina Coplon-Newfield是塞拉俱乐部的电动车倡议主任Emily Norton和Jeff Fisher也为这篇文章做出了贡献

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