大众工厂的反工人工会组建联盟

大众汽车位于田纳西州查塔努加工厂的反工会工人赢得了胜利,德国汽车制造商将宣布他们的团队 - 美国雇员委员会(ACE)

大众汽车周一的决定标志着一场复杂,激烈竞争的战争的最新篇章,这场战争正在推动美国劳动法的界限,并引发对美国工会未来的质疑

去年2月,美国汽车工人联合会(UAW)工会失去了一个备受关注的选举,成为该工厂工人的独家谈判声音712-626

但工会陷入困境:几个月后,UAW形成了所谓的“少数民族工会”或“仅限会员的工会”

本地42,占车间的45%,现在定期与大众汽车会面并代表其成员讨价还价

这得益于大众对劳动力管理咨询的支持,这种安排在德国被称为“工作委员会”

现在,ACE为寻找工厂代表的UAW警戒工人提供了另一种选择 - 尽管有15%的在车间登记,该小组将与UAW的会议频率低于UAW

伊利诺伊大学劳动法教授Matthew Finkin说:“这是向共同创建工作委员会迈出的一步,这也是大众想要做的事情

”西雅图大学法学院夏洛特花园教授说:“这实际上是在影响大众控制他们所代表的工人的利益

” “从某种意义上说,这两个群体都试图表明他们可以获得具有工人最大利益的结果,这对工人来说可能是件好事

”但是,除了新的集体谈判框架之外,还有更多利害关系

UAW Local 42的成长再次提升了底特律工会赢得独家代理权的前景

如果当地人在工厂获得多数支持 - 并且声称拥有超过50%的工人 - 大众可以自愿将UAW视为员工的独家议价代理

或者,UAW可以申请另一次选举,并希望它比上次更好

这两种情况都可能为曾经在21世纪经济中立足的强大工会带来历史性的胜利

近年来,UAW试图在南方组织一系列外资汽车工厂,这是有组织的劳工的着名敌对领土

查塔努加将成为第一个这样的胜利 - 在共和党州长和美国少年参议员狂热地谴责工会存在的州中,这一成就不小

不过,大众汽车对ACE的正式认可可能会减缓UAW的势头

查塔努加支持工会的活动家克里斯布鲁克斯说,ACE闻起来就像是一个公司联盟,这是一种非法形式的劳工组织,被雇主用来让工人互相攻击

布鲁克斯说:“毫无疑问,这是一个由公司利益所资助的黄色工会,其唯一目的是阻止UAW获得独家代理权

”他指出共和党人及其盟友在田纳西州对UAW的广泛反对,他们认为这是对寻求低商业成本的潜在雇主的抑制

美国雇员委员会没有公开披露其捐助者

雇主资助的劳工组织根据“国家劳动关系法”被禁止

马特帕特森领导美国人参加由税收改革资助的工人自由中心,该中心去年在查塔努加举办了部分反工会运动

他否认任何一组为ACE提供资金

事实上,帕特森表示,他对该集团与大众汽车讨价还价的决定持怀疑态度

“以前有两种选择:UAW或没有联盟,”帕特森说

“现在有三种选择

无工会选择正在成为较小比例的选择

“与此同时,UAW Local 42总裁Mike Cantrell发出乐观的声音,指出UAW对汽车厂的支持率更高

“我们相信大众汽车将履行承认UAW Local 42的承诺,我们将继续致力于与公司进行集体谈判,”他说

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