Metrolink越来越近了

议员们一致同意为停站提供大纲规划许可,尽管他们确实表达了对相关问题的关注

这些站点将建在Maclure Road,Sparrow Hill社区学校外,Rochdale消防局对面,91至97 Drake Street,必须拆除,并在Smith Street毗邻公交车站和市政办公室

由于当地居民的陈述,在Newbold停止新设施的提议已从此申请中撤回

虽然与此规划申请没有直接关系,但人们对那些希望使用Metrolink的人提供停车服务表示担忧,特别是在理查德街上居民停车的情况

客运经理发言人罗杰·赖斯说:“我们已经设法解决人们对罗奇代尔官员所表达的任何担忧,我们觉得我们现在能够取得进展

”虽然实际线路本身已经获得议会批准,我们非常同情那些觉得受到噪音影响并愿意与他们讨论解决方案的人

“其中一名规划官员补充道:”我们已要求PTE研究问题停车不仅在理查德街,而且在镇上的其他地方

“他们已经同意寻找可以提供停车设施的地方,不仅是那些使用Metrolink的人,还可以补偿居民在路边停车的损失

” 1988年,议会法案以及随后的法案同意提供连接罗奇代尔与奥尔德姆和曼彻斯特的Metrolink系统

将奥尔德姆(Oldham)改建为罗奇代尔(Rochdale)铁路线至Metrolink,旨在为旅客提供前往罗奇代尔(Rochdale)市中心以及罗奇代尔(Rochdale)至奥尔德姆(Oldham)和曼彻斯特(Manchester)的其他旅行选择

预计从罗奇代尔汽车站到曼彻斯特皮卡迪利花园的电车之旅将需要47分钟,通常每小时有5辆电车,周日和银行假日的清晨和晚上则有4分钟

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